Električna prijenosna kolica za transport transformatora u elektroenergetskoj industriji: stvarno-životno iskustvo voditelja projekta
Radio sam u elektroprivredi petnaest godina i vodio sam stotine projekata trafostanica. Prošle smo godine preuzeli projekt trafostanice u udaljenom području. Najzastrašujući izazov bio je transport glavnog transformatora od 32 tone od točke istovara do baze, udaljene 500 metara.
Isprva smo razmatrali tradicionalnu opciju: najam dizalice od 100-tona, viličara za vuču i teškog-paletnog viličara. Samo iznajmljivanje opreme koštalo bi preko 80.000 juana, a morali smo koordinirati i zatvaranje cesta. Upravo kad smo postali zabrinuti, dobavljač opreme preporučio je električna prijenosna kolica bez staze. Da budem iskren, kada sam prvi put čuo za ovo rješenje, bio sam skeptičan - hoće li stvarno raditi?
Prvi dojmovi: Čvrstiji nego što sam očekivao
Kad sam posjetio proizvođača, moj prvi dojam o-naručenim ravnim kolicima bila je njihova čvrstoća. Dimenzije platforme prilagođene su kako bi odgovarale bazi transformatora, a bila je okružena uklonjivim zaštitnim ogradama. Ono što me najviše uvjerilo bila je konfiguracija kotača: četiri do osam čvrstih gumenih kotača za raspodjelu opterećenja i 20% sigurnosne margine ugrađene u-nosivi dizajn. Inženjer proizvođača nasmiješio se i rekao: "Zaboravite 32 tone - čak bi i 35 tona bilo savršeno podnošljivo."
Stvarna izvedba: Tro{0}}dnevna misija dovršena u jednom danu
Stvarni rezultati impresionirali su cijeli naš tim:
Jednostavan utovar: Prilikom istovara transformator se jednostavno postavlja na električna prijenosna kolica.
Daljinski upravljač: Upravljao sam vozilom dok sam hodao pokraj njega, održavajući brzinu od 20 metara u minuti - brže od osobe, ali nevjerojatno stabilno.
Upravljanje u slučaju nužde: Kada naiđete na blagu padinu, obična bi oprema definitivno zapela, ali ova su kolica imala dovoljan okretni moment i penjala su se glatko.
Računajte: ušteda je više od novca
Nakon projekta izračunali smo da u usporedbi s tradicionalnim rješenjima:
Troškovi najma opreme smanjeni su za 65% (kupnja je-isplativija od najma).
Vrijeme izgradnje skraćeno je s tri dana na dan i pol.
Za koordinaciju je bilo potrebno troje ljudi manje.
Troškovi koordinacije zatvaranja ceste potpuno su izbjegnuti.
Što je najvažnije, nije bilo oštećenja opreme.
Razmjena iskustva: uzmite u obzir ove ključne čimbenike pri odabiru vozila
Nakon ovog praktičnog iskustva, sažeo sam ključne točke za odabir električnih prijenosnih kolica bez staze u energetskoj industriji:
1. Dopustite marginu za nosivost.
Težina transformatora često varira, stoga je najbolje odabrati proizvođača s dokazanim faktorom sigurnosti. Naš trenutni standardni model od 24 tone obično se koristi za prijevoz transformatora težine oko 20 tona, ali dodatni kapacitet daje nam mir.
2. Konfiguracija napajanja zahtijeva fleksibilnost.
Naš odabrani litij-ionski paket baterija podržava osam sati neprekidnog rada, što je dovoljno za većinu transportnih zadataka. Rezervno napajanje dostupno je na-licu mjesta, što nam omogućuje da se napunimo pola sata tijekom pauze za ručak i nastavimo s radom.
3. Sigurnosne značajke su bitne.
Sljedeće točke moraju biti potvrđene:
Vrijeme odziva na kočenje u nuždi je manje od 0,5 sekundi.
Zaštita nagiba ostaje učinkovita na nagibu do 5 stupnjeva.
Sustav automatski koči pri prekidu signala daljinskog upravljača
